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ＳＵＰＥＲ ＳＯＮＩＣ ＥＸ |
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フェアレディＺ |
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アルテッツァ |
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ｂＢ |
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新考案トルネードパイプを使用し、高品質・高性能マフラーを実現したスーパーソニックＥＸ。
トルネードパイプと極太ストレートパイプを組み合わせることで低回転域から高トルク＆ハイレスポンスを達成。 |
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Vehicle |
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Model |
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E/G |
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Main Pipe Size |
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Tip O.D |
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Price |
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車種 |
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型式 |
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エンジン |
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メインパイプ径 |
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出口径 |
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税込価格 |
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本体価格 |
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フェアレディZ |
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Z33 |
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VQ35DE |
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Ø76.3 |
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Ø70デュアル |
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\113,400 |
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\108,000 |
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アルテッツァ |
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SXE10 |
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3S-GE |
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Ø60 |
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Ø102 |
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\60,900 |
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\58,000 |
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ｂＢ |
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NCP31 |
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1NZ-FE |
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Ø50 |
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Ø102 |
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\60,900 |
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\58,000 |
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ＴＯＲＮＡＤＯ ＦＬＯＷ ＳＩＬＥＮＣＥＲ |
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マフラー内の排気流が渦を巻きながら排出されるトルネードフロー。流速が上がり、排気抵抗の大幅な低減を可能にしました。その結果、パンチングメタルを使用した既存のサインレンサーに比べ、パワーアップ率が約２倍という圧倒的な性能を得られると同時に、トルネードフロー構造が生み出す排気ガスの整流効果と排気脈動効果によって、全域で安定した消音効果を得ています。 |
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Products |
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Main Pipe Size |
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Tip O.D |
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Price |
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品名 |
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メインパイプ径 |
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出口径 |
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税込価格 |
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本体価格 |
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サイレンサーØ63 |
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Ø63 |
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Ø102 |
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\30,450 |
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\29000 |
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サイレンサーØ76.3 |
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Ø76.3 |
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Ø114.3 |
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\30,450 |
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\29000 |
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ＭＥＴＡＬ ＣＡＲＡＬＹＺＥＲ |
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Z33の純正キャタライザーは、片側で２個のセラミック触媒を直列に配置しており、排気抵抗の原因にもなっています。パワーズメタルキャタライザーはセル数400cpslのメタル触媒を片側に1個ずつ装着し、排気抵抗を25%低減しました。またメタル触媒は純正のセラミック触媒のように熱ダレもなく、常に安定した排ガス浄化性能を得られます。これにより、パワーレスポンスアップを実現しながら車検対応とすることができました。
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Vehicle |
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Model |
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E/G |
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Price |
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車種 |
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型式 |
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エンジン |
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税込価格 |
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本体価格 |
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フェアレディZ |
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Z33 |
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VQ35DE |
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\144,900 |
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\138,000 |
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ＳＵＰＥＲ ＳＯＮＩＣ ＭＡＮＩＦＯＬＤ |
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4-2-1の完全等長タイプでエンジンの出力特性を考慮して計算されたパイプ長、集合部形状を採用することにより全域でノーマルを上回る出力特性を発揮します。1.2mmの薄肉SUSパイプを採用し、軽量でかつレーシングサウンドを奏でる工芸品のような高品質エキゾーストマニホールドを完成しました。
仕様：4in2in(42.7Ø-45Ø-60Ø)容積測定による完全等長タイプ
素材：SUS304t=1.2mm
重量：4.7kg(ノーマル8.0kg)
※競技専用品
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Vehicle |
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Model |
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E/G |
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Price |
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車種 |
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型式 |
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エンジン |
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税込価格 |
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本体価格 |
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ロードスター |
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NCEC |
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LF-VE |
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\176,400 |
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\168,000 |
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