パワーモードは７パターンＰ０～Ｐ７までがインストール済み。
スポーツ走行を重視した鋭いアクセル操作が可能になります。
サーキットやワインディングなどで、エンジンレスポンスをフルに活かした走りを楽しめます。
７パターンのスロットル曲線は、プロドライバーの意見を元に開度曲線を見直し、これまでにないレスポンスを実現。


スロットルコントロールがパワーモード時に更に「ブレーキからアクセルへ足を移すときのタイムラグを無くす機能」を付加します。
この機能をＯＮにすることで、ブレーキを離してから0.5秒間アクセルが自動的に開き、アクセルに足を移す前に車輌を加速体勢にする事が出来ます。
動作させる事ができる車速は任意に設定できます。

高速道路等で一定速度をキープするオートクルーズ機能
任意の車速を自動で維持し、走行できます。オートクルーズ中は追越し加速も可能で、
自動的に設定車速に戻るオートリターン機能付きです。
ブレーキを踏めば解除になる安全設計です。
パワーエンタープライズでは、アップダウンの激しい道路で長期間のクルーズテストを行い
多種多様な車両の走行データから最適なプログラムの開発に成功しました。


シフトダウン時に自動的にアクセルあおる機能が働き、変速ショックを軽減します。
スポーツ走行中のシフトダウン時にエンジン回転数を一瞬上げることで滑らかで安定した減速が可能になり、
シフトショックの軽減やミッション保護にも有効です。
安全の為、任意に設定した車速以下で走行している時と加速中のシフトダウンではこの機能は
動作しません。また、車両や走行シーンに合わせてレスポンスやタイミングを８パターンから選択可能です。

i-STAGEの電源がＯＮになっていれば、常時この機能は作動しています。
この機能はアクセルを踏んだ状態のままブレーキを踏むと強制的にスロットルＯＦＦにします。
通常はアクセルが故障したりペダルが引っかかった状態（アクセルの開いたまま）でブレーキを踏むと、
ブレーキマスター内の負圧エアが無くなり、 ブレーキが効かなくなります。
i-STAGEはこれらのトラブルを防止し、万が一の場合でも安全に減速・停止できます。
（ブレーキ信号線を必ず結線して下さい。）


i-STAGEの電源がＯＮになっていれば、常時この機能は動作しています。
ギアをリバースに入れると自動的にエコステージになります。
バックギアはギア比が低く、踏み間違え等による急激な後退を防止し、 安全で確実なバック駐車をアシストします。